Meklējumi

FIAB par veloceliņiem un jaunu šosejas kodeksu

FIAB par veloceliņiem un jaunu šosejas kodeksu



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Veloceliņi drošs un jauns šosejas kodekss ir FIAB, Itālijas Velosipēdu draugu federācijas, prioritātes, lai padarītu Itāliju par velo valsti. Darāmās lietas ir daudz, un visspilgtākais piemērs ir Malpensa, kas atrodas starp Milānu un Varēzi, kur ar otru velosipēdu nevar nokļūt otrajā lielākajā Itālijas lidostā, kas, iespējams, ir viena no lielākajām Eiropā, jo nav veloceliņi savienojums.

Veloceliņi tādu nav, un velosipēdiem ceļš ir aizliegts. Pareizi, Valsts autoceļš 336, kas ir vienīgais piebraucamais ceļš uz Malpensu, ir aizliegts velosipēdiem (labāk tāpēc, ka tas ir bīstami), un tas neļauj aptuveni 20 tūkstošiem cilvēku (divdesmit tūkstošiem), kas strādā lidostas baseinā, izmantot velosipēds, lai dotos uz darbu. Absurdi, bet tā tas ir: es gribētu ietaupīt naudu, bet es to nevaru, es gribētu tīru gaisu, bet es to nevaru. Malpensa no mobilitātes viedokļa piedzīvo grotesku situāciju.

Tie, kas projektēja ceļu infrastruktūru ap Malpensa lidostu, nedomāja veloceliņi un velosipēdi. Dažos gadījumos apkārtējās pašvaldības to ir izdarījušas un arī ir parūpējušās, lai ceļi būtu velosipēdi, tāpēc šodien lidosta ir pilnībā atvienota no veloceliņi rajona un Tičīno parka, kas papildus piepilsētas locekļu bojāšanai ierobežo teritorijas riteņbraukšanas potenciālu.

FIAB Cardano al Campo (visvairāk ieinteresētā pašvaldība) apvienības piedāvātais risinājums ir uzrakstīts petīcijā, kas adresēta Lombardijas reģiona prezidentam Roberto Maroni, kuru parakstījušas arī Gallarate, Casorate, Somma Lombardo, Vizzola un Ticino Park pašvaldības. iestāde, paredz a veloceliņš un gājēju zonu 3,3 km gar valsts autoceļa 336 kreiso pusi lidostas virzienā. Tādā veidā varēja labot teritorijas, kuras burtiski sadalīja divās daļās ar valsts ceļu.

Papildus veloceliņiTomēr ir nepieciešams jauns šosejas kodekss. Šajā ziņā FIAB atbalsta Itālijas pašvaldību apvienības Anci priekšlikumu, kura mērķis ir ieviest īpašus pasākumus velobraukšanai, piemēram: velosipēdu joslas nepārtraukta vilkšana pa pilsētas ceļiem labajā rokā; uzlabota velosipēdu novietošana pie luksoforiem un gaisma, kas īpaši paredzēta velosipēdistiem; divvirzienu velosipēdu satiksme vienvirziena ielās un ātruma ierobežojums no 50 līdz 30 km / h automašīnām pilsētās. Attiecībā uz negadījumu tranzītā priekšlikumā paredzēts, ka Inail ir jāatzīst pārvietošanās ar velosipēdu no mājām uz darbu un dienesta apsvērumu dēļ līdzīgi kā sabiedriskajā transportā.

Jūs varētu interesēt arīEiropas ilgtspējīgas mobilitātes nedēļa



Video: Velosipēdisti un gājēju pārejas (Augusts 2022).