We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
biodegviela lidmašīnām izplatās "kā kūlas ugunsgrēks-bio ".Pirmaislidmašīnastrūkla, kas pacēlās pateicotiesbiodegvielabija Aero L-39 Albatros, militārais lidaparāts, kuram nebija jāveic nekādas izmaiņas mehāniskajās sastāvdaļās, tas bija tālajā 2007. gadā. Pat civilajā sektorābiodegviela lidmašīnāmtie nav jauni. Uzsākt pirmos lidojumus civiliedzīvotājiem, kas darbojas arbiodegvielatas bija Lufthansa uzņēmums, kam sekoja uzreiz citi lielie nozares uzņēmumi.
Kad runa ir pardegvielasar zemu ietekmi uz vidi un gaisa lidojumiem mēs nevaram nepieminēt uzņēmumu Cyna Plc, kuram, pateicoties pirolīzei, ir izdevies sākt gaisa lidojumus, izmantojot degvielu, kas iegūta no atkritumiem.
Jaunavas Atlantijas ebiodegviela lidmašīnām
Virgin Atlantic Jumbo ir izdevies pierādīt, ka ir iespējams lidot, izmantojot 40% biodegvielas maisījumus. Ar Jumbo Virgin Atlantic uzsāka testu sēriju ar lidojumu Londona-Amsterdama. Pirmie lidojumi veica procentus nobiodegviela25% un nokomplektēts ar lidmašīnu bez pasažieriem.
Lufthansa ir biodegviela lidmašīnām
Lidmašīna, ko izmanto lidojumiem ar biodegvielu, ir Airbus A321. Lidmašīna ir aprīkota ar Iae reaktoriem (starptautiskie aviācijas dzinēji)un tikai sešu mēnešu laikā viņam izdevās ietaupīt 1471 tonnas CO2 no atmosfēras, izmantojot tikai Hamburgas – Frankfurtes posmu. Uzņēmums varēja izpētītbiodegvielakas lidojumiem lidojumā šķiet īpaši ērti: tie necieš lielās tipisko naftas cenu svārstības (visi būs dzirdējuši par "degvielas pielāgošanu").
Thebiodegvielako izmanto Airbus A321 barošanai, ražo Neste Oil uzņēmums, kas izmanto konkrēto NExBTL tehnoloģiju, kas īpaši paredzētadegvielasaviācijai.
Nippon Airways (ANA) ebiodegviela lidmašīnām
Nippon Airways bija pirmais transatlantiskais lidojums ar dzinējubiodīzeļdegviela. The ar biodegvielu darbināmas lidmašīnas tās vairs nav retas pērles, un augstās naftas cenas ir līdzdalīgas šajā izplatībā. Pati Nippon Airways atzīst, ka idegvielas lidmašīnas ar biodegvielutas ir lētāk nekā uzpildīt klasisko degvielu.
Nippon Airways sāka darbu ar vienu Boeing 787 2012. gadā, bet neilgi pēc piegādesbiodegvielair pieaudzis: aviokompānija cer kļūtOglekļa neitrālslīdz 2020. gadam.
Fotoattēlā Boeing 787s no Nippon Airways (ANA)
Tas ir interesanti. Please tell me - where can I find more information on this subject?
This is very valuable information
Unmatched theme, I'm curious :)
This answer is incomparable
ES iesaku.
Now everything has become clear, many thanks for the help in this matter.
Satriecošs
You weren't wrong